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上汽集團南美西新航線首航助力中國車企全球化布局

2019-6-8 14:52|來自: 上汽集團

【摘要】: 2019年6月6日在上海,上海集團宣布南美西航線正式首發啟航,同時旗下運載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線。上汽集團的國際化發展又上了一個新臺階。
  2019年6月6日在上海,上海集團宣布南美西航線正式首發啟航,同時旗下運載量最大的汽車滾裝船正式入列東南亞航線。上汽集團的國際化發展又上了一個新臺階。

上汽集團南美西新航線首航助力中國車企全球化布局


  新航線助力上汽集團全球化布局

  南美西航線是上汽集團開辟的第三條國際航線,前兩條分別是2016年開辟的中國至東南亞航線,另外一條是北美航線。南美西航線將成為從中國到南美西最快捷的航線,從上海港出發30-35天后即可抵達南美西各港口,相比之前南美業務的航運時間節省了25%。南美西航線的開發,不僅滿足上汽集團自身車輛外運的需求,同時為上汽核心零部件和服務保障一起“走出去”保駕護航。據了解,上汽集團在全球有3個創新中心,在泰國、印尼和印度有3個制造基地,印度馬上要正式上市。還有12個區域營銷中心,近500家網點,這500家網點是直接向用戶提供服務的。新航線的開通,全面響應了上汽集團在深耕區域市場,把品牌和服務配套做起來,把社會責任樹立起來這一戰略思想。

上汽集團南美西新航線首航助力中國車企全球化布局


  為中國車企全球化布局提供保障

  據悉,南美西航線會充分面向社會提供運輸服務,不僅為上汽集團的整車、供應鏈、核心零部件等貨物提供運輸服務,還會為合作伙伴或者聯盟,互相資源交換。中國汽車工業已經全面開始布局全球的汽車市場,車輛出口運輸將會是非常大的市場,整個供應鏈的保障或者安全將變成中國車企必須要思考的問題,上汽集團的航線是一個平臺,為整個中國汽車產業走出去服務。隨著上汽進行全球布局,不光是到海外賣車,整個供應鏈體系、售后服務體系、物流保障等都在“走出去”。這條航線不光是為上汽的,更加是為整個中國汽車產業走出去提供了保障。

上汽集團南美西新航線首航助力中國車企全球化布局


  國際業務發展亮點多

  上汽集團把握“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化發展趨勢,在“一帶一路”倡議指引下,開創了一條中國汽車企業“走出去”的差異化道路,在海外市場構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷服務中心、供應鏈中心及海外金融公司在內的汽車產業全價值鏈。

  2018年上汽集團第14次躋身《財富》世界500強,排名第36位。2019年第一季度,上汽集團出口及海外基地銷售繼續保持國內第一,其中MG品牌同比增長49.9%,MAXUS品牌同比增長54.2%。新辟航線和新增運力將覆蓋公司主要區域市場,提供可靠的物流保障和優質服務,安全快捷地把創新產品和服務輸送到國際市場,為公司進一步開拓全球市場、完善國際經營體系提供有力支撐,為上海加快國際航運中心建設提供助力。

  在“一帶一路”倡議指引下,上汽集團走出了一條差異化的出海跨洋道路,成為首個在全球構建汽車產業全價值鏈的中國汽車企業。目前,公司已在泰國、印尼、印度建成整車基地,在英國等地設立創新研發中心,在東盟、歐洲、南美、中東、澳新、非洲等地建立了12個區域營銷服務中心。為保障產品品質、加快響應速度,上汽集團還打造了強大的全球供應鏈體系,海外汽車物流業務覆蓋160多個國家。依靠汽車產業全價值鏈體系,上汽集團海外業務快速壯大,2018年公司實現海外銷量27.7萬輛,同比增長62.5%,連續三年蟬聯全國第一。

上汽集團南美西新航線首航助力中國車企全球化布局


  2019年,上汽集團將繼續拓寬國際視野,拓展全球市場,把“走出去”的文章做足做好,充分利用在新能源、智能網聯等創新發展領域積累的優勢,打響“上海制造”品牌,力爭早日成為全球布局、跨國經營,具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。


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