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貿易戰打響后,荀衛、許勝余、姜旭、惲綿告訴你企業如何轉型發展? ...

2019-5-31 10:03|原作者: 黃茜|來自: 第一物流網

【摘要】: 5月24日,《現代供應鏈與物流總裁高級研修班》為期三天的課程,在北京清華大學科技園創業大廈如期開課,課程主要邀請到四位業內著名老師進行授課。主要內容圍繞著:智慧物流與物流經營創新、倉儲配送實操與風險、物流空間理論于實踐、供應鏈物流招標四個方 ...
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5月24日,《現代供應鏈與物流總裁高級研修班》為期三天的課程,在北京清華大學科技園創業大廈如期開課,課程主要邀請到四位業內著名老師進行授課。主要內容圍繞著:智慧物流與物流經營創新、倉儲配送實操與風險、物流空間理論于實踐、供應鏈物流招標四個方向展開講述。

物流配送專家詹姆斯?阿爾里德曾在其專著《無聲的革命》中寫道:"通過提高物流配送打競爭戰的時代已經悄悄來臨。"看清這點的企業和管理人員將成為未來競爭激流中的弄潮兒,否則一個企業有可能在新的物流環境下苦苦掙扎,甚至被淘汰出局。在貿易戰之中,企業如何轉型成功并且朝著智慧化方向前進?這是每個企業都要面臨的問題,對此,掌鏈與您共同分享各位專家的精彩觀點。

智慧物流提速創新發展

貿易戰打響后,荀衛、許勝余、姜旭、惲綿告訴你企業如何轉型發展? ...

荀衛 北京國商物流董事長、中國倉儲與配送協會智慧物流專業委會會長

“在寒武紀時期,當時基本生物都是兩厘米,以軟體動物為主,而統治地球的是一種兩米長的物種,但是有一種生物它比較特別,身上長著一根刺,所以當火山噴發的時候,陸地凸起,其他生物無一辛免。只有這唯一有刺的生物成為它的優勢,讓它在陸地能生存下來。對于企業而言,我們要找的就是自己的這根刺在哪?”這是在開課前荀衛老師對大家提出的一個設問。

智慧物流不是單純的硬件設備智能化,它指的是基于物聯網技術應用,實現互聯網向物理世界延伸,互聯網與物流實體網絡融合創新,實現物流系統的狀態感知、實時分析、精準執行,進一步達到自主決策和學習提升,擁有一定智慧能力的現代物流體系。這就是每一個企業所要找到自己刺的所在位置,讓企業能夠在工業時代變更之時,存活下來。

伴隨互聯網和物聯網的高速發展,大量物流設施通過傳感器接入互聯網。設備在線化便產生大量的實時業務數據,進而可依托物流大數據和云計算來高效地整合、管理和調度資源,以此為物流企業提供所需的智慧應用服務。

對于未來,荀衛老師認為,人工智能+物聯網+大數據計算進入全面創新發展時期,智能倉儲系統將推進機器人自主定位導航技術升級和機器視覺技術變革,物聯網技術+物流自動化,將形成相關的技術標準,推動倉儲自動化系統的大規模復制時代的到來。

倉儲與配送管理是供應鏈重要一環

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許勝余 曾任華聯超市股份有限公司總工程師、IBMG中國商業物流配送研究中心主任

“倉儲即是儲存,是改變“物”時間狀態為目的,過去,倉庫被看成一個不創造附加價值的成本中心,而現代物流觀點來看,倉庫已變成企業的物流中心,它是連接供應方和需求方的橋梁,被看成是創造附加價值的供應鏈中的一個重要環節。”

課上許勝余老師舉出了例子,聯合利華的成品庫就是利用倉庫的儲存功能,將合肥工廠生產出來的成品,經合肥中央倉庫儲存,再配送至全國各分銷網點,直發至北京、沈陽、西安等中轉倉庫。

配送就是通過集裝、合裝整車、車輛調度、路線安排優化等一系列工作,再運送給客戶門店。現代食品批發業為了滿足零售業“多品種、小批量、高頻率”的要求,為了向消費者提供價廉的商品,降低從生產直至消費者手中的整個流通綜合成本。會采取由區域性配送中心和前置倉結合而成的物流網絡。

物流空間學的三個區位論

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姜旭 北京物資學院物流學院常務副院長

物流空間學是研究人類經濟活動在地球空間上的分布規律方面的問題。包括經濟活動的區位、空間組合、以及發展規律等內容。經濟活動,在具體的空間和時間內進行。以具體某一空間為單元,通過研究各空間經濟活動的差異,分析人類經濟活動在空間上的分布規律,以解決物流的問題,成為了物流空間學的研究領域。姜旭老師主要從三個區位論展開。

“人類在空間上的每一個行為都可以視為是一次區位選擇活動。”這是韋伯工業區位論所認為的,韋伯從區位的角度,探索資本、人口向大城市移動背后的空間機制。通過探索工業活動的區位原理,解釋地域間大規模人口移動、以及城市的人口與產業集聚的原因。

胡佛的運輸區位論,更多的追求是費用最小。區位布局中,盡量避免原料和產品的多次中轉。胡佛認為運輸距離、方向、運輸量和其他的交通運輸條件的變化都直接地影響著運費,從而造成區位的變化。

克里斯塔勒中心地理論指出任何企業的任何一種產品,都有一個最大的銷售范圍,即產品的最大銷售限界。在這個限界內產品可能達到的最大銷售額,就是該產品的限界值,各種商品可按其限界值劃歸不同的等級。

如何做好供應鏈物流招標與投標

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惲綿 中國物流學會副會長、德利得物流總公司運營總監

“在招標時候,我們首先要知道他們是用什么方法解決他們內部的矛盾,這叫做知己知彼。”惲綿老師對于甲方和乙方以及第三方之間更多的看作是聯盟,相互協同的合作之下的博弈關系。

這種博弈的關系在不同的境遇之下,會產生不一樣的情感范疇“囚徒困境”“戀人疑惑”“戀愛公式”三種局勢,經過多次的博弈之后,雙方將趨于一致,趨向于理解與協調,取得雙方共同認可的結果。

而物流企業投標中堅守原則才能形成良性合作,即戰略合作目的原則、物流綜合改進原則、坦誠相待原則、誠信為本原則。只有在遵守規則和行業道德、信守承諾坦誠相待前提下,進行物流企業投標,才能建立相互融合共同發展的新型戰略合作關系。

投標的細節也是在合作前期需要特別注重的,全方位收集招標信息,利用各種渠道使信息立體化,在具體分析之后確定目標。只有發現客戶的煩惱和問題,分析客戶的需求才能對癥下藥。制定物流方案,做到增效降本、橫向市場分析透徹。



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