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滿幫&建行戰略合作 共同打通全交易流程金融服務

2019-5-24 09:40|來自: 第一物流網

【摘要】: 5月23日,滿幫集團與中國建設銀行在貴陽舉行戰略合作簽約儀式,雙方將以金融科技為主線,創新物流金融服務模式,在交易平臺業務、資金支付清算、現金管理、綜合融資及國際業務等全鏈條展開金融合作,共同打造“大數據物流產業+金融”樣板,提升普惠金融服 ...
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5月23日,滿幫集團與中國建設銀行在貴陽舉行戰略合作簽約儀式,雙方將以金融科技為主線,創新物流金融服務模式,在交易平臺業務、資金支付清算、現金管理、綜合融資及國際業務等全鏈條展開金融合作,共同打造“大數據物流產業+金融”樣板,提升普惠金融服務能力。

滿幫金融副總裁王琳、建設銀行公司業務部總經理程遠國代表雙方簽約,貴州省委政協副主席、全國工商聯常委李漢宇,貴陽市委副書記、貴陽市市長陳晏,中國建設銀行董事長田國立,副行長章更生,黨委委員朱克鵬,副行長張立林,滿幫集團董事局主席王剛,CEO張暉,副總裁徐強見證了這一時刻。

滿幫&建行戰略合作 共同打通全交易流程金融服務

瞄準物流業萬億金融服務缺口

2018年,我國社會物流總費用占GDP比例降到了14.8%,公路貨運量及周轉量全球第一,物流業降本增效成效顯著。但在貸款融資需求覆蓋上,中物聯物流金融委數據顯示,物流企業3萬億元貸款需求滿足的不到10%,6000億物流運費墊資金融需求,貸款比例不足5%。

傳統金融服務難以觸及,究其原因是公路運輸主體規模小、分散,征信數據不足,風控難。當互聯網深入滲透物流行業,分散的市場主體通過平臺得以聚合,用戶經營數據得到沉淀,物流業金融服務的變革隨之而來。一票貨,從貨主發出,到倉儲,到接單,到運輸,到交付,涉及到眾多主體的多維度金融需求,但其實是一個以“貨”為核心牽引的交易流程。這意味著,一旦金融服務打通貨主、物流企業、貨運司機及服務商戶等全交易流程,形成支付閉環,萬億級物流金融服務之門將被徹底打開。

物流生態嵌入場景化金融

橫切是全交易流程,而豎切干線整車是公路運輸市場最大的一塊蛋糕。對于這一分散的市場,滿幫發貨貨源覆蓋率做到了50%以上,建立起了行業壁壘。目前,滿幫認證貨主會員160萬,認證司機會員650萬,平臺年撮合成交規模7000億,ETC、加油、金融、保險等增值服務也早已開始布局,各枝干相互借力,用戶多場景覆蓋,數據精細化控制,滿幫突出的生態構建能力,是打通全交易流程最具潛力的合作伙伴。

滿幫&建行戰略合作 共同打通全交易流程金融服務

當前,建設銀行正全面推進住房租賃、金融科技、普惠金融“三大戰略”。其中,金融科技是這次建設銀行與滿幫的合作主線,以技術與數據雙輪驅動,雙方將共同優化物流平臺風控模型和會員信用評價體系。在普惠金融層面,建設銀行鏈接滿幫平臺生態,讓金融服務普惠到更多小微物流企業,為解決社會難點和民生痛點。在住房租賃層面,雙方將共建現代智慧物流園區,打造新型貨車驛站。

過去兩年里,滿幫以自身業務生態和數據積累為基礎,搭建了便利的支付體系和獨特的風控體系,向司機和貨主提供場景白條、司機貸、滿運貸、貨主會員貸等金融服務。產業互聯網平臺單個用戶價值不同于消費互聯網,以經營為導向的滿幫平臺用戶,金融服務拓展空間更大。海量活躍用戶,強生態搭建能力,金融拓展需求,與建設銀行“三大戰略”推進十分契合,這也讓兩者成為物流金融領域的最佳拍檔。

要讓每個人都獲得金融服務機會

長久以來,資金是壓在貨主和司機身上的一座大山。遇到拖欠運費,司機每一次出車都充滿了焦慮和不安,同樣對于貨主,賬期越來越長,想擴大規模資金是瓶頸。建設銀行與滿幫的合作,就是要讓每個人都獲得金融服務機會,并且是全流程、場景化和個性化的多元化金融服務。

根據滿幫司機會員的相關交易、行為等數據,平臺將運用大數據技術進行分析評價,采用全線上自助貸款流程,針對具有還款能力的合作平臺司機發放司機E貸。司機可以在滿幫生態圈消費及運輸過程中經營使用,例如ETC、加油卡充值,或少量金額提現。從購車攻略到在線貸款支付,從加油站導航到線上充值,從維修補胎到道路救援,從購買保險到解決后顧之憂,在這里都可以獲得解決方案。

平臺針對穩定經營的合作平臺企業貨主發放貨主云貸,針對個人貨主發放貨主E貸,滿足短期生產經營周轉的可循環的信用貸款業務,可用于在滿幫平臺支付運費。

滿幫集團與建設銀行簽訂戰略合作協議,標志著雙方長期戰略合作伙伴關系進入新階段,建設銀行將是滿幫集團最重要的金融合作伙伴。未來,雙方將圍繞建設國際一流的互聯網大數據干線物流綜合平臺、智慧物流園區、創新物流全生態鏈金融服務等方面,共同打造建設銀行·滿幫品牌,服務大眾安居樂業,建設現代美好生活,為新時代經濟社會發展貢獻力量。



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