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自主創業平臺:校園快遞的搶食者

2015-8-18 11:20|原作者: 林海|來自: 第一物流網

李梅君
【摘要】: 除了快遞公司及關聯企業涉足校園快遞市場外,一批創業者也從想從中分得一杯羹,這其中就包括任忠鋒。
編輯:李梅君 關鍵字: 校園 快遞 任忠鋒
  第一物流全媒體記者林海采寫:

自主創業平臺:校園快遞的搶食者

  除了快遞公司及關聯企業涉足校園快遞市場外,一批創業者也從想從中分得一杯羹,這其中就包括任忠鋒。

  任忠鋒,西安邊邊購電子商務有限責任公司(以下簡稱“邊邊購”)的創始人。今年5月,他聯合互聯網創業者和17名同學聯合創辦邊邊購。邊邊購以學校為主要市場,逐步建立起集新品銷售和二手物品流轉為一體的專業校內交易平臺,為學生提供更好的購物體驗,同時為大學生提供兼職鍛煉的機會。“搭建的校園快遞平臺主要服務于邊邊購的校內交易平臺。”任忠鋒在接受《現代物流報·快遞專刊》記者采訪時表示,對于買家而言,現在很多大學生非常“宅”,主要表現在宿舍打游戲不想出門,當然還有一些同學是學習任務重,主要表現在一些碩士、博士,這類人群對于送貨上門的需求很大。

  任忠鋒告訴記者,學生只需要提供有效身份證件和照片,通過校園快遞平臺審核,就可以成為一名校內兼職快遞員(以下簡稱“校內快遞員”)。當有學生發出幫取快遞的信息,校內快遞員就可搶單。報酬則由交易雙方自行協商,平臺扮演一個撮合交易的角色。

  不過,任忠鋒未將校園快遞平臺的“視野”局限于此。“我們希望能夠與各大快遞公司實現信息共享,讓邊邊購的校園快遞平臺服務于校園快遞‘最后100米’。”任忠鋒告訴記者。

  任忠鋒和他的創業團隊經過調查發現,僅西安交通大學校內就進駐了10多家快遞公司。每個在校內設點的快遞公司需要支付給學校100元/天的費用。而快遞公司一單的送貨利潤為1元,所以每個快遞站點,平均每天的快遞量都要在150票。

  任忠鋒保守估算,“僅西安交大一天快遞訂單就在2500~3000票。這絕對是一個不容忽視的市場。“如果我們能獲得十分之一的訂單量,每天我們可以至少派送200件包裹,平均每件收2毛錢(校內快遞員每單收益是2元,平臺收取校內快遞員10%的提成),一個學校一天是40元。如果我們將校園快遞平臺推廣到200所學校,一天的利潤是8000元,一個月的利潤是24萬元,利潤是非常可觀的。”

  快遞公司為何要選擇與邊邊購校園快遞平臺合作?面對記者的疑問,任忠鋒解釋說,一些快遞公司在校園內設立的服務站點,但是仍需要師生到站點收發包裹,而他們可以做到送貨上門,滿足了個性化需求。對于快遞公司來說,校園快遞平臺可以縮短包裹在站點存放的時間,提高快遞公司的派件效率。一般來說,一個包裹,從收件人收到取件通知到包裹被取走,至少需要1~2小時的時間。而通過邊邊購的校園快遞系統最多只需要半小時,就能讓快遞公司完成快件的終端收派。

  而且,校內快遞員是由在校學生構成,素質較高,加之入職前有嚴格的審核程序,大大提高快遞代收(取)過程中的安全性。不過,任忠鋒也坦言,在糾紛的責任認定方面,目前還沒有找到很好的解決辦法。

  不過,讓任忠鋒最頭疼的問題是,幫取快件服務費的定價問題。“一公斤的包裹和五公斤的包裹,幫取費用肯定是不一樣的。但是發布幫取信息人和校內快遞員,在拿到包裹之前都不知道包裹的重量,這制約了校內快遞員搶單的積極性。所以我們希望能加強與快遞公司的合作,以獲得更多的包裹信息。”

  對于制約邊邊購校園快遞平臺的瓶頸,任忠鋒表示,辦法總比困難多。“只要有足夠的空間,一切都不是問題!”

本文同期刊載于8月18日《現代物流報》第B3版


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